รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นทั่วโลกเนื่องจากแนวทางที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม EVs กำลังเพิ่มขึ้นและเทคโนโลยียานยนต์กำลังอ้าแขนรับการเปลี่ยนแปลงนี้ ในอินเดีย รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาสูงมากเนื่องจากขาดโครงสร้างพื้นฐาน จนถึงขณะนี้ เป้าหมายของอินเดียในการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้ายังคงอยู่ในกระดาษ แต่รัฐบาลกำลังผลักดันให้มีการเพิ่มขึ้นของ EV รัฐบาลอินเดีย
จริงจังมากเกี่ยกับยานพาหนะที่สะอาด และกำลังพยายาม
อย่างเต็มที่เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว
ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนบางส่วนที่ Modi นำรัฐบาล NDA ดำเนินการเพื่อผลักดันการเคลื่อนไหวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในประเทศ –
เปลี่ยนรถยนต์ 40 เปอร์เซ็นต์เป็น EV ภายในปี 2569
รัฐบาลได้สั่งให้ผู้รวบรวมรถแท็กซี่เช่น Ola และ Uber เปลี่ยนยานพาหนะร้อยละ 40 เป็นยานพาหนะไฟฟ้า รัฐบาล Modi ตั้งตารอที่จะเพิ่มการเข้าถึง EVs ให้สูงขึ้นภายในปี 2030 บริษัทอย่าง Ola เคยพยายามปรับตัวให้เข้ากับ EV แต่ทำไม่ได้เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่ดีในประเทศ Ola และ Uber จำเป็นต้องเริ่มเปลี่ยนขบวนรถตั้งแต่ต้นปีหน้าเพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ต้องการที่ 40 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2569
ชื่อเสียง 2 รูปแบบ
ภายใต้เฟสที่สองที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้ของการนำรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้เร็วขึ้น (FAME) มีค่าใช้จ่าย 1,000 ล้านรูปีจนถึงปี 2565 ศูนย์ได้อนุมัติเงินจำนวนนี้สำหรับการตั้งค่าสถานีชาร์จและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดีย ภายใต้โครงการนี้ รัฐบาลจะเสนอสิ่งจูงใจสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า รถสามล้อ และสี่ล้อเพื่อใช้ในเชิงพาณิชย์
เงินช่วยเหลือสำหรับ EVs
มีการเสนอเพิ่มเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเพื่อผลักดันยอดขายภายใต้โครงการ FAME 2 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อยร้อยละ 30 บนท้องถนนภายในปี 2573 สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (SMEV) เป็นสมาคมที่เป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้เสนอเงินอุดหนุนสำหรับ ผู้คนที่ซื้อ EV และสิ่งจูงใจให้กับองค์กรเพื่อซื้อรถยนต์สีเขียวจำนวนมาก
ภาษีที่ลดลง
ตามรายงาน ภาค EV ได้เรียกร้องรัฐบาลว่ามาตรการจูงใจ
ด้านภาษีจะมีบทบาทสำคัญ มันจะดึงดูดลูกค้าให้ใช้ e mobility เนื่องจากจะทำให้ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าถูกลง ภาษีที่สูงขึ้นทำให้การจัดหาชิ้นส่วน EV และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมีค่าใช้จ่ายสูงขึ้น
บริการรถโดยสารไฟฟ้า
ปีที่แล้ว กระทรวงการพัฒนาเมืองได้เปิดตัวโครงการ Green Urban Transport Scheme เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนจากยานพาหนะสาธารณะในประเทศ ผู้ผลิตรถบัสไฟฟ้า เช่น TATA Motors, JBM , Solaris ร่วมมือกับรัฐบาลของรัฐเพื่อเปิดตัวรถบัสไฟฟ้าในประเทศ รถเมล์ไฟฟ้าเหล่านี้ได้เริ่มวิ่งในเมืองต่างๆ ของประเทศ เช่น นิวเดลี ลัคเนา มะนาลี และอีกมากมาย โดยอยู่ระหว่างการทดลองใช้งาน และบางสายได้เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบแล้ว
รัฐบาลกำลังผลักดันให้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศเพิ่มขึ้น การขาดโครงสร้างพื้นฐาน ความเร็วที่ช้า และราคาที่สูงเป็นปัจจัยที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเติบโตช้า ขณะนี้รัฐบาลกำลังใช้มาตรการที่เข้มงวดมากขึ้น เช่น การทำให้มาตรฐานการปล่อยมลพิษเข้มงวดขึ้น เพื่อกีดกันการผลิตรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ลายคนบอกว่า “นกตื่นเช้าได้กินหนอน” แต่บางทีก็ชอบตื่นมากินอาหารกลางวัน! เรามีกฎที่ออฟฟิศด้วยซ้ำว่าอย่ามาทำงานจนกว่าคุณจะพร้อมให้เต็ม 100 เปอร์เซ็นต์
คุณอยากจะทำอะไรในอีก 5 ปีข้างหน้า?
Satish Gaire:ภายในห้าปีข้างหน้า ฉันอยากจะเพิ่มรายได้ของเราเป็นสามเท่าและนำบริษัทของเราเข้าสู่สาธารณะ ฉันต้องการมีแพลตฟอร์ม SaaS เพิ่มเติมในพอร์ตโฟลิโอของเรา
คุณต้องการเป็นที่รู้จักในเรื่องอะไรหรือคุณต้องการให้มรดกของคุณเป็นอย่างไร?
Satish Gaire:ฉันเป็นคนง่ายๆ ฉันไม่สนหรอกว่าใครจะคิดยังไงกับฉัน ยกเว้นพ่อแม่ของฉัน ฉันให้ความสำคัญกับพวกเขาและต้องการให้พวกเขาภูมิใจในตัวฉัน ฉันเป็นผลผลิตของพวกเขาและความรักของพวกเขาก็อยู่ในตัวฉัน เป็นหน้าที่ของฉันที่จะใช้สิ่งนั้นเพื่อยกระดับมนุษยชาติ
Credit : เว็บแท้ / ดัมมี่ออนไลน์
